Tikslus stūmoklio strypo stabilumas ir atsparumas korozijai

Normaliai naudojant stūmoklinį strypą, jį veikia kintama apkrova. Sandarinimo įtaisas atstato paviršių φ50 mm × 770 mm, todėl reikalingas kietumas ir atsparumas dilimui. Stūmoklio strypo struktūra yra gana paprasta, tačiau kraštinių santykis yra labai didelis. Tam tikru mastu jis priklauso pailgintoms veleno tipo dalims, o tvirtumas yra gana prastas. Norint užtikrinti apdirbimo tikslumą, apdirbimas ir smulkus šlifavimas tekinimo metu yra atskirti, o storis yra šiurkštus. Apdailos automobilis visada turėtų naudoti įrankio laikiklį, kad apdirbant būtų sumažinta ruošinio deformacija. Apdirbant sriegius abiejuose galuose, reikia naudoti centrinį rėmą.

Pasirinkus stūmoklio strypo padėties nustatymo atskaitą, siekiant veiksmingai užtikrinti dalių koaksialumo toleranciją ir abipusį kiekvienos dalies padėties tikslumą, visi apdirbimo žingsniai yra išdėstyti dviem centrinėmis skylėmis, kurios atitinka suvienodinto principą. standartai.

Kai stūmoklinis strypas šlifuoja išorinį apskrito paviršių, ruošinys yra linkęs į tai, kad peilis būtų elastingai deformuotas, o tai turi įtakos stūmoklio strypo tikslumui. Todėl apdirbimo metu reikia ištaisyti vidurinę skylę, išvalyti centrinę skylę, būti tinkamas sandarumas tarp centrinės skylės ir galiuko, taip pat užtikrinti gerą sutepimą. Šlifavimo diskas paprastai pasirenkamas: abrazyvinis baltasis korundas, kurio dalelių dydis yra 60 #, minkšta ar vidutinė ar keraminė jungtis pagal kietumą, o šlifavimo disko plotis turėtų būti siauresnis, kad sumažintumėte radialinę šlifavimo jėgą. Apdorojimo metu atkreipkite dėmesį į šlifavimo kiekio pasirinkimą, ypač į šlifavimą. Gylis yra mažas.

Du stūmoklio strypo žingsniai turi būti atlikti atskirai. Kai šlifuojamas kūgis 1:20, pirmiausia reikia sumalti bandinį, o kvalifikuotam bandiniui ruošinį galima formaliai šlifuoti. Kūginis paviršius tikrinamas standartiniu 1:20 žiedo matuoklio spalvos bandymu, o kontaktinis paviršius turėtų būti ne mažesnis kaip 80%.

Kad būtų užtikrintas stūmoklio strypo stabilumas jį naudojant, viso proceso metu rankiniu būdu sulygiuoti negalima. Nitrinant srieginė dalis ir panašios dalys turėtų būti apsaugotos apsauginiu įtaisu. Stūmoklinis strypas yra apdorojamas valcavimo būdu, o liekamasis paviršiaus sluoksnio įtempis paliekamas padėti paviršiaus įtrūkimui, o tai trukdo išplėsti eroziją. Tokiu būdu pagerinamas paviršiaus atsparumas korozijai, o stūmoklinis strypas gali atidėti nuovargio įtrūkio susidarymą ar išsiplėtimą, taip pagerindamas cilindro strypo nuovargio nuovargį.